MAR ALTO

Movimento intenso na boca da barra, navio entrando navio saindo, e as obras de prolongamento dos molhes, continuam, a todo vapor.

BOAS FESTAS

A todos que acessam meu blog, muito obrigado, continuem acessando-o

LUA, VÊNUS E SATURNO

Dia 1º de dezembro 2008, 19:51 Lt - fui a praia olhar o mar e deparei com uma linda lua crescente e duas estrelas, fotografei-as, no dia seguinte li num jornal que a cena que eu tinha captado, eram nada menos que a majestosa Lua, a estrela maior era Vênus, e Saturno mesmo sendo o maior planeta do nosso sistema, por estar muito afastado era o menor. Os tres formariam um triângulo isósceles perfeito as 20:00 Lt, e esta cena só se repetiria em 2052.

GUARITAS, NOVO PROJETO

Levei esta maquete hoje para o Major, encarregado da operação golfinho, ele gostou e disse que vai levá-la para uma reunião, que terão com a autarquia do balneário, expliquei que este modelo é muito usado em praias com vento forte, resiste o dobro que a tradicional usada aqui no Cassino. Tomara que eles aprovem! Maquete na escala de 1:20.

GUARITAS SALVA-VIDAS

Foram colocadas na praia as novas guaritas para os salva-vidas, com o intuito de permanecerem altivas ao longo da praia durante todo verão, o forte vento, não deu trégua, derrubou todas em menos de 6 horas.

TEMPESTADE DE AREIA

Segunda-feira 1 de dezembro 1700 hrs, praia do Cassino, vento sudoeste (SW) 40 km p/h constante, parecia o Saara em fúria.

GRANDES NAVIOS

Pescadores em suas pequenas canoas, pescam tranqüilamente no costado dos molhes, alheios ao tráfego intenso de gigantescos navios, que adentram nossa barra, é a rotina!

ONDAS DE CHOCOLATE

Depois da ressaca o mar ficou muito agitado, as ondas pareciam de chocolate!

RESSACA

Hoje pela madrugada o mar estava furioso, parecia explodir na minha janela, de manhã fui a praia e não encontrei-a, o MAR tinha invadido as DUNAS , a av. Beira Mar parecia um rio, impedindo inclusive os moradores de retirarem seus veículos, muita gente preocupada com suas casas aparentemente ameaçadas pelo mar.

CARCARÁ

Casal de carcarás (Polyborus plancus) se alimentando na praia do Cassino, tambem conhecido como Carancho pelos castelhanos. Foi adotado para representar a Agência Brasileira de Inteligência, no lugar da tradicional Araponga.

MAR PRATEADO

Cargueiro chinês rumando pra África, vento nordeste.

DARK LARK

Maquete do galeão inglês que foi roubado por um pirata espanhol no porto francês de Le Havre em 1775. Era fortemente armado com 18 peças de artilharia de grosso calibre. Junto com seus flibusteiros, praticou o corso durante 7 anos no golfo do México saqueando navios mercantes, inclusive navios piratas que cruzassem seu caminho. Foi perseguido por três naus inglesas, rumou para o sul com o intuito de fugir para o Pacífico pelo estreito de Magalhães, porém foi alcançado nas proximidades da atual praia do Cassino e, após três horas de bombardeio, afundou com toda tripulação levando consigo uma das naus inglesas. Maquete feita em 1988 na escala de 1:200 - Pertence ao meu acervo.

HUMILHANTE

Anos 60: 64/65 - CASSINO - Poucos tinham carro, o jeito de ir ao cassino à noite era de carona ou ¨bus¨ (humilhante) . A garotada ia nas oficinas e conseguiam chaves de Fusca e Sinca e colocavam num chaveiro bem vistoso para rodopiar no dedo na avenida, prá ganhar as gatas. Só que iam de onibus: O problema era que o onibus (humilhante) fazia a primeira parada ao lado da estação da vila Siqueira e a segunda parada era próximo ao hotel Cassino, (muito longe do burburinho) que era em frente ao hotel Atlantico (Ludio Publicidade). Mas muitos dos usuários do onibus desciam depois do Ludio, e ao passar em frente ao Hotel Atlantico, todos se agachavam para não serem vistos, parecia um onibus fantasma, acontece que um dia (ou melhor, uma noite) o bendito onibus quebrou a cruzeta e o eixo ¨cardan¨ caiu ! o motorista, (não havia cobrador!) gritou ¨fim de linha ! ¨ vamos saindo!. tche... fizeram um corredor polones pro pessoal sair do onibus, o primeiro foi o Gracilhano, todos de cabeça tapada com os bleisers ( na época não existia moleton) saindo em fila indiana. Gente foi Hilario! eu fiz parte desta fila.

CANHÃO

Maquete de um canhão de bronze ¨KRUPP¨, utilizado em campanha e costa no século XIX e XX, lançava balas de 40 libras a mais de mil metros, confeccionado na escala de 1:18 - pertence ao meu acervo.

NAUFRÁGIO

Esta borda falsa, só pode ser visualizada quando a maré está extremamente baixa, ela encontra-se 5 km antes do navio Altair, mede em torno de 8 mts e faz parte do bombordo próximo a proa da embarcação, confeccionado de carvalho, com 3,5 pol. de espessura. Em seis anos foi a segunda vez que a encontrei. Não faço idéia de que barco seja.

ANTARES

Maquete do rebocador Antares. De propriedade do grupo Wilson Sons, construído em 1982 no estaleiro Saveiros Camuyrano. Junto com o rebocador Atlas, forma uma incrível dupla nas operações de atraque e desatraque dos grandes navios em nosso porto. Confeccionada na escala de 1:33 - e 38 dias para conclusão do trabalho.

ATLAS

Maquete do rebocador Atlas, o mais potente e de maior desenvoltura no porto Riograndino, de propriedade do grupo Wilson sons, construído em 1998 no estaleiro Saveiros Camuyrano com propulsão azimutal. Na escala de 1:33 - foram gastos 35 dias na confecção desta maquete.

LOGOMARCA

Logomarca da praticagem da barra de Rio Grande, utilizando um raro timão dinamarquês antigo, com sete malagetas, famoso (seven seas) , predileto dos velhos capitães. pertence ao acervo do Sr. AGF.

GAIBÚ

Maquete da lancha Gaibú da praticagem de Recife/PE. Confeccionada na escala de 1:25. Este modelo de lancha (COBRA), é muito eficiente, e devido sua grande ¨performance¨ é utilizado por várias praticagens do Brasil.

SMIT NEDERLAND

Maquete do rebocador offshore Smit Nederland, construído na Holanda na década de 70, tinha (e tem) grande desempenho nas tarefas oceânicas e portuárias. Vários destes modelos continuam em atividades nos principais portos do mundo. Escala 1:25, pertence ao acervo particular do Sr. RAP

PLUTÃO

Maquete do rebocador Plutão; construído em 1961, tinha 895 HP de potência, esteve em atividades no porto de Rio Grande por várias décadas, foi vendido e seu casco foi utilizado na construção de um iate pelo novo proprietário.

GARCINHA-BRANCA

(Egretta garzetta) - Ave aquática totalmente branca, tem o bico preto e comprido, e pata preta com os pés amarelos. Alimenta-se de pequenos peixes e moluscos, muito comum em nossa praia.

OSTREIRO

Ou, Pirupiru (Haematopus palliatus) vive no litoral Norteamericano, migra para Patagônia e sul do Brasil durante o inverno, se alimenta de ostras, cracas e conchas em geral, usa seu bico como um alicate, tem íris amarela, bico e pálpebras vermelhos.

PERNILONGO

Pernilongo mesmo! (Himantopus himantopus) encontrado quase que exclusivamente em Portugal, esta ave raramente migra, deve ter vindo para conhecer o Cassino! ¨a maior praia do mundo¨. Vive em zonas úmidas e em salinas.

PINGÜINS

Ao longo de 10 km de praia, encontrei uma dúzia de pingüins-de-magalhães (Spheniscus magellanicus) mortos, e várias gaivotas. O que estará acontecendo? não sei!....

PESCADOR

Na praia do Cassino, encontramos um grande número de pescadores artesanais, que tiram o sustento de suas famílias do MAR, ao longo da praia vê-se seus ranchos entre as DUNAS, e normalmente um cabo em direção ao mar com suas redes, muitas vezes em péssimo estado de conservação, mesmo assim conseguem ¨sobreviver¨.

SUSHI II

Olha o barco que fiz pra Thais! Creio que passou no test-drive, veja o conteúdo digno de um restaurante japonês! Que show de ¨sushi/sashimi¨ .

SUSHI

Me esmero na técnica para fazer as maquetes e chega a Thais pedindo, pai! faz uma barca pra ¨SUSHI¨ pra mim! retrocedi! fiz uma canoinha. ¨Essa minha sushigirl é fogo¨.

RIENZI

Maquete do rebocador RIENZI construído na Holanda em 1909, o mais antigo em atividade no porto de Rio Grande com 99 anos. Confeccionado na escala de 1:50 - encontra-se exposto no Acervo Histórico do Porto de Rio Grande.

CLIMACO DE MELLO

Maquete da lancha Climaco de Mello na escala de 1:25 - Construída no início do século passado em madeira de lei, servia de apoio portuário em Rio Grande, media 8,65 mts de comprimento e 2,11 de boca, foi vendida em 1969 por 4 milhões de cruzeiros, foram gastos 25 dias na sua confecção. Está exposta no Acervo Histórico do Porto de Rio Grande. 21/04/02.