Anos 60: 64/65 - CASSINO - Poucos tinham carro, o jeito de ir ao cassino à noite era de carona ou ¨bus¨ (humilhante) . A garotada ia nas oficinas e conseguiam chaves de Fusca e Sinca e colocavam num chaveiro bem vistoso para rodopiar no dedo na avenida, prá ganhar as gatas. Só que iam de onibus: O problema era que o onibus (humilhante) fazia a primeira parada ao lado da estação da vila Siqueira e a segunda parada era próximo ao hotel Cassino, (muito longe do burburinho) que era em frente ao hotel Atlantico (Ludio Publicidade). Mas muitos dos usuários do onibus desciam depois do Ludio, e ao passar em frente ao Hotel Atlantico, todos se agachavam para não serem vistos, parecia um onibus fantasma, acontece que um dia (ou melhor, uma noite) o bendito onibus quebrou a cruzeta e o eixo ¨cardan¨ caiu ! o motorista, (não havia cobrador!) gritou ¨fim de linha ! ¨ vamos saindo!. tche... fizeram um corredor polones pro pessoal sair do onibus, o primeiro foi o Gracilhano, todos de cabeça tapada com os bleisers ( na época não existia moleton) saindo em fila indiana. Gente foi Hilario! eu fiz parte desta fila.
sexta-feira, 31 de outubro de 2008
terça-feira, 28 de outubro de 2008
CANHÃO
segunda-feira, 27 de outubro de 2008
NAUFRÁGIO
Esta borda falsa, só pode ser visualizada quando a maré está extremamente baixa, ela encontra-se 5 km antes do navio Altair, mede em torno de 8 mts e faz parte do bombordo próximo a proa da embarcação, confeccionado de carvalho, com 3,5 pol. de espessura. Em seis anos foi a segunda vez que a encontrei. Não faço idéia de que barco seja.
ANTARES
Maquete do rebocador Antares. De propriedade do grupo Wilson Sons, construído em 1982 no estaleiro Saveiros Camuyrano. Junto com o rebocador Atlas, forma uma incrível dupla nas operações de atraque e desatraque dos grandes navios em nosso porto. Confeccionada na escala de 1:33 - e 38 dias para conclusão do trabalho.
ATLAS
sábado, 25 de outubro de 2008
LOGOMARCA
GAIBÚ
SMIT NEDERLAND
PLUTÃO
quinta-feira, 23 de outubro de 2008
GARCINHA-BRANCA
quarta-feira, 22 de outubro de 2008
OSTREIRO
segunda-feira, 20 de outubro de 2008
PERNILONGO
domingo, 19 de outubro de 2008
PINGÜINS
Ao longo de 10 km de praia, encontrei uma dúzia de pingüins-de-magalhães (Spheniscus magellanicus) mortos, e várias gaivotas. O que estará acontecendo? não sei!....
sábado, 18 de outubro de 2008
PESCADOR
Na praia do Cassino, encontramos um grande número de pescadores artesanais, que tiram o sustento de suas famílias do MAR, ao longo da praia vê-se seus ranchos entre as DUNAS, e normalmente um cabo em direção ao mar com suas redes, muitas vezes em péssimo estado de conservação, mesmo assim conseguem ¨sobreviver¨.
sexta-feira, 17 de outubro de 2008
SUSHI II
quarta-feira, 15 de outubro de 2008
SUSHI
Me esmero na técnica para fazer as maquetes e chega a Thais pedindo, pai! faz uma barca pra ¨SUSHI¨ pra mim! retrocedi! fiz uma canoinha. ¨Essa minha sushigirl é fogo¨.
terça-feira, 14 de outubro de 2008
RIENZI
CLIMACO DE MELLO
Maquete da lancha Climaco de Mello na escala de 1:25 - Construída no início do século passado em madeira de lei, servia de apoio portuário em Rio Grande, media 8,65 mts de comprimento e 2,11 de boca, foi vendida em 1969 por 4 milhões de cruzeiros, foram gastos 25 dias na sua confecção. Está exposta no Acervo Histórico do Porto de Rio Grande. 21/04/02.
sábado, 11 de outubro de 2008
MANAUS
Maquete do rebocador Manaus, um de uma série de 20 construídos na década de 70 pela extinta PORTOBRÁS, com o intuito de reativar o serviço nos portos brasileiros, tiveram atividade efêmera, acabaram sucateados e finalmente leiloados, Manaus foi restaurado pelo novo proprietário, atualmente encontra-se em atividade com outro nome. Confeccionado na escala de 1:50 - Pertence ao Acervo Histórico do Porto de Rio Grande. 18/10/06.
SUÇUARANA S II
HONÓRIO BICALHO
TRANSMAR V
quinta-feira, 9 de outubro de 2008
ANTÔNIO AZAMBUJA
CRISTOVÃO COLOMBO
quarta-feira, 8 de outubro de 2008
ELBA
Maquete do Sloop ELBA, na escala de 1:25, tempo para execução do trabalho 50 dias. 27/04/99. Este barco era utilizado no mediterrâneo para transporte de mercadorias e alimentos por mais de cinco séculos. Hoje em dia ainda é possível se avistar alguns deles nos portos da Espanha, Portugal, Itàlia, Grécia e etc...
FLYER
JOSÉ BONIFÁCIO
BOA VISTA
terça-feira, 7 de outubro de 2008
BIGUÁS
quinta-feira, 2 de outubro de 2008
PETROBRAS-53
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