terça-feira, 28 de dezembro de 2010
S.M. Doze Treze
segunda-feira, 20 de dezembro de 2010
BOAS FESTAS
segunda-feira, 13 de dezembro de 2010
SANTA LUZIA
terça-feira, 16 de novembro de 2010
NAUFRÁGIO DO SARITA
Procedente de Gênova (Itália) na primavera de 1897, com destino incerto, e com ordens diretas de sua proprietária, a italiana D. Sarita, para dar sumiço a qualquer preço no ¨vapore¨ SARITA para, com o prêmio do seguro, tentar salvar sua empresa, ora falida.
Seu comandante, o italiano Cosmo Marasciulo (foto abaixo), ao passar através de Rio Grande,RS, rumando para o sul, não teve dúvidas, contou pouco mais de 30 milhas e, a toda máquina, jogou seu navio de encontro à praia, vindo evidentemente a encalhar na posição de 32.32S e 52.23W.
Com toda a tripulação à salvo, pegaram alguns mantimentos e seus pertences, e partiram direto para Rio Grande a pé, chegando somente no dia seguinte a tardinha na cidade.
O comandante, após várias idas e vindas da Itália, Argentina e Brasil, radicou-se em Rio Grande, voltando a comandar navios Brasileiros na rota costeira da América.
Em uma de suas passagens por Buenos Aires, conheceu a paixão de sua vida, a Franco-portenha ¨AMÉLIA¨, com a qual um tempo depois casou-se e deu início a uma tradicional família Papareia.
Em 1952, em alusão ao ocorrido, foi construído, no exato local do naufrágio, um farol com o nome SARITA em sua homenagem.
domingo, 7 de novembro de 2010
PRÉ-VERÃO
segunda-feira, 25 de outubro de 2010
S L E E P
terça-feira, 12 de outubro de 2010
quinta-feira, 30 de setembro de 2010
PRIMAVERA
sexta-feira, 10 de setembro de 2010
A PRIMEIRA MULTA
Manhã de sabado abril de 66, uma tropa de lambretas & vespas com garupas, rumo a Pelotas pra bagunçar nas ruas daquela city. No km 32 daquela rodovia fomos atacados pela Policia Rodoviaria Federal paramos no acostamento quatro lambretas e duas vespas uma fumaceira danada cheirando a óleo de ricino das maquinas dois tempos. Eramos doze guris ! ¨DOCUMENTOS E HABILITAÇÕES¨ gritou o guarda gordão de bigode ruivo. Olhamos uns pros outros e começamos a tirar os ¨documentos¨ dos bolsos: carteiras do Regatas, do Grêmio Luzitano, do Caxeiral, calendarios de mulher pelada, pente Flamengo etc... Dos doze, seis eram menores, o LANFRANCO com sua vespa preta e ainda menor de idade chegou pra mim e disse ¨É TUA¨ como fazia um mês que tinha feito dezoito anos, assumi a paternidade da ¨DITA¨ , sem placas, sem documentos, sem Luz, sem... etc. etc... Saquei a carteirinha do Regatas e larguei na mão do guarda, ele me olhou por cima dos óculos e começou a preencher a multa, após um tempo fomos todos liberados, graças a Deus, e seguimos nossa viagem pra Pelotas, mais tranquilos pois naquele dia não seriamos multados de novo.